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外圆车削的形式轴类零件外圆表的主要加工方法是车削加工。主要的加工形式有：荒车 自由锻件和大型铸件的毛坯，加工余量很大，为了少毛坯外圆形状误差和位置偏差，使后续工序加工余量均匀，以去除外表的氧化皮为主的外圆加工，一般切除余量为单1-3mm。粗车 中小型锻、铸件毛坯一般直接进行粗车。粗车主要切去毛坯大部分余量（一般车出阶梯轮廓），在工艺系统刚容许的情况下，应选用较大的切削用量以提高生产效率。半精车 一般作为中等精表的终加工工序，也可作为磨削和其它加工工序的预加工。对于精较高的毛坯，可不经粗车，直接半精车。精车 外圆表加工的终加工工序和光整加工前的预加工。精细车 高精、细粗糙表的终加工工序。适用于有色金属零件的外圆表加工，但由于有色金属不宜磨削，所以可采用精细车代替磨削加工。但是，精细车要求机床精高，刚性好，传动平稳，能微量进给，无爬行现象。车削中采用金刚石或硬质合金。

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