全国回收报废二手低温液体槽车价格 返回列表页

全国回收报废二手低温液体槽车价格，专业回收报废二手低温液体槽车

低温液体储罐  低温液体储槽的结构、型式  近几年低温液体市场日益红火，液氧、液氩、液氮，液体二氧化碳，LNG天然气销量大幅增加，所以制氧机副产品这一块创利十分可观，成为钢铁企业非钢产品收入重要部分 。低温液体的生产、贮存、运输离不开绝热保温贮槽，他们被大量的安装、使用。  绝热保温贮槽分为真空粉末绝热型和常压粉末绝热型，粉末绝热，利用低热导率的粉末、纤维或泡沫材料来减少热量传入。分两种形式：一种是在大气压下应用普通粉末绝热（堆积绝热），绝热层较厚，并充入干燥氮气维持正压，以防止水分进入和冷凝，zui低可时适用于液氮温度以上；另一种真空粉末绝热，即对填装粉末的空间抽真空，减少了气体传热，同时粉末颗粒也削弱辐射传热，使绝热效果更好。  真空粉末贮槽为双层圆筒结构、内筒及其配管均用奥氏 不锈钢制造，外壳用炭钢制造，夹层充满膨胀珍珠岩（又称珠光砂）同时设置了经过特殊处理的吸附剂，并抽成高真空度（0.5～6Pa），容量为200m3以下。工作压力较高（四车间钢包底吹氩两个储槽工作压力为2.0 Mpa），槽外有气化器，既可使槽内升压便于充车，又可直接送出压力气。按用途可分为固定式和运输式两种，固定式主要用于低温液体的贮存，它安装在低温液体的生产地、使用点或供应站；运输式将低温液体从生产地或供应站运往使用点，常有陆运、水运等形式，他们分别称为槽车、拖车及槽船。  常压粉末贮槽为平底双层结构，内胆由 不锈钢制造，外壳由碳钢制造，内胆装介质，内胆与外壳间的夹层形成一个保冷空间，内胆外壳均为平底结构，罐顶为球缺形。内胆与外壳底部间用泡沫玻璃砖绝热，夹层用珠光砂绝热，外壳设有旋转盘梯，槽顶有操作平台和安全护栏。容量为200m3以上，大做到2000m3，与国外相比差距甚远。工作压力较低，34KPa∽40Kpa左右，充装靠液体泵或液位差，也可作为氧气调峰供气用，当制氧机短暂停车或氧压低时投用，经泵加压后通过汽化器汽化送入管网。

全国回收报废二手低温液体槽车价格，专业回收报废二手低温液体槽车

 二、低温液体储槽的点检：  贮槽处于工作状态时，存在着泄漏、超压、爆炸等潜在危险，若不及时发现处理发生这些事故前的隐患，就会发展成严重事故。因此制定完善的点检制度并认真执行，对确保贮槽安全运行非常重要。贮槽日常点检主要包括以下内容：  1、阀门、管路是否泄露，壳体是否结霜、出汗。  2、所有阀门是否处于正常启闭状态。  3、仪表（液位计、压力表）工作是否正常，DCS显示参数与现场一次表是否*。  4、储槽压力是否正常，当压力接近或等于zui高压力时，需打开放空阀泄压。  5、液体充满率是否超过95%。  6、对于常压粉末绝热储槽，密封气是否正常。（50mmH2O）  7、液氧储槽附近严禁放置易燃、易爆物品及一切杂物。  8、液氧储槽附近严禁烟火。  9、每周至少化验一次储槽液氧中乙炔和总烃含量，其中乙炔含量不得超过0.1×  10-6(v/v)，超过时必须及时排放液氧进行置换处理。  10、液氧储槽接地是否良好。  11、如果不*停用，要保证罐内有一定量的液体，以免重新冷却置换罐而用去很长时间。  12、支腿是否损坏，基础是否下沉、倾斜、开裂，紧固螺栓完好情况，罐体有无变形。  13、定期检查储槽的真空度。  三、低温液体储槽的年检：  检验内容：  1、原始资料审查  ⑴、对产品的出厂技术文件审查，包括内筒、外筒的材质证书和复验报告， 不锈钢焊接工艺评定报告，焊缝探伤报告（含焊接返修部位的探伤报告），水压试验报告，气压（密）试验报告，氦泄露试验报告，蒸发率试验报告和真空度测试报告等资料。⑵、审查贮槽运行记录，询问设备的管理、操作人员。在运行过程中压力有无明显  变化。安全阀是否起跳，蒸发量是否变大等。  2、外部检查  除按一般压力容器的要求进行外部检查，还应主要检查以下内容：  （l）各种阀门开闭是否正常；  ⑵、压力表、液位计等安全附件是否按规定进行检验，其使用是否在校验期限内；  ⑶、容器、管道和管阀连接处是否有泄露；  ⑷、贮槽的外表面（特别是外筒的顶部、底部外表面）是否有“冒汗”、“结霜”；  ⑸、支腿的损坏，基础下沉、倾斜、开裂，紧固螺栓的完好情况。  3、壁厚测试  在外筒外侧选4～8点进行壁厚测试，确定zui小壁厚H；同时从外筒外侧测量外筒的直径D2，根据原始资料审查的记录的内简直径D1，按公式  （D2－H－D1）/2<300mm  4、内窥镜内筒内表面检查  检查内筒内表面的腐蚀情况。对可疑部位进行重点检查。  5、表面探伤（MT或PT）  对所有外筒接管角焊缝的外表面进行表面探伤，不能做磁粉探伤（MT）的部位进行渗透探伤（PT）。  6、真空度的测试  在冷态下，测试的真空度达到16Pa或安全阀起跳频繁、内筒异常升压时，需重新抽真空。  7、气压试验  对储槽内筒进行气压试验，试验压力为1.2倍的工作压力。具体步骤按《容规》有关条款进行。对内筒进行气压试验，一方面校核其强度，另一方面检验内筒的密封性能，通过压力表的显示情况来确定内筒是否存在泄漏。以上检验方案是针对在不开盖或是通过对原始资料的审查、外部检验和真空度测试后认为没有必要开盖的情况下制订的。因为这种容器的设计寿命一般为15年，贮存介质对内筒体基本上没有腐蚀，又有要求较高的NDT作保证，在正常使用状况下，设备投入使用5－10年一般不会有较大的问题出现。但是，如果设备在运行过程中发现有影响设备正常运行的重大问题必须开盖的，或若重新抽真空还达不到要求，说明有泄露情况，需要开盖检修的，必须开盖检修。在检验方案中除了上述5项内容外还应增加如下内容：  （l）对内筒环、纵焊缝进行超声波探伤（UT）和对内筒环、纵焊缝的内表面进行渗透探伤（PT）。  ①主要针对内筒对接焊缝返修部位和T字焊缝处进行。UT和PT探伤比例按对接焊缝长度20%的比例抽查；当上述探伤仍然查不出问题的原因时，对接焊缝UT和PT的探伤比例增加至100%；  ②对母材本身进行20%以上的UT和PT抽查，特别是原始资料的审查后，检验员认为的重点怀疑部位；另外，检验员可根据现场检验的实际情况增加探伤比例。  （2）对外筒的对接焊缝进行20%的超声波探伤（UT），外筒对接焊缝的外表面进行20%的磁粉探伤（MT）；应包括外筒的所有T字焊缝部位和原始资料记录中外筒焊缝存在缺陷的部位。  （3）按前文所述的制造要求进行内筒水压试验，试验压力为1.25倍的设计压力；内筒气密试验，试验压力为设计压力；夹套气压试验，试验压力为0.2MPa，保压4h；氦检漏试验；真空度测试和蒸发率测试。

，专业回收报废二手低温液体槽车