RI-2型颠簸累积式路面平整度测试仪用于检测车辆行驶于路面的颠簸累积值VBI、路面的国际平整度指数IRI、平整度标准差σ和行驶质量指数RQI等路面性能指标。
主要用于：各等级公路、市政道路和机场跑道的路面施工现场平整度控制和路面施工平整度质量交工、竣工验收
为路面养护管理系统（PMS）、路网普查进行路面平整度数据采集
综合**实验室硬件设备
预防性养护推荐产品
预防性养护推荐产品
主要特点：
RI-2型颠簸累积式路面平整度测试仪采用美国CELESCO拉绳式位移传感器，美国CELESCO公司是世界*大的专业拉绳位移传感器生产商，其产品紧凑坚固、适应恶劣环境（NEMA4，IP67），目前应用于绝大多数汽车机械结构测试.
RI-2型颠簸累积式路面平整度测试仪采用高精度专业距离测量系统（DMI）
RI-2型颠簸累积式路面平整度测试仪测试方法依据：车载式颠簸累积仪检定规程：JJG（交通）052-2004、公路路基路面现场测试规程JTJ059-95“T0933-95 车载式颠簸累积仪测定平整度实验方法”和美国国家公路研究计划NCHRP-228报告。
RI-2型颠簸累积式路面平整度测试仪采用高精度专业距离测量系统（DMI）
RI-2型颠簸累积式路面平整度测试仪测试方法依据：车载式颠簸累积仪检定规程：JJG（交通）052-2004、公路路基路面现场测试规程JTJ059-95“T0933-95 车载式颠簸累积仪测定平整度实验方法”和美国国家公路研究计划NCHRP-228报告。
主要技术性能指标满足世界银行46号报告对响应类路面平整度测试方法的定义，符合美国联邦公路局（FHWA）对响应类路面平整度测试仪的规定，符合美国ASTM E1082-90 关于响应类车载式路面平整度测试仪的要求，测得的指标符合国家路面验收与养护标准规范（车载式颠簸累积仪检定规程：JJG（交通）052-2004，公路路基路面现场测试规程：JTJ059-95,公路工程质量检验评定标准：JTG F80/1-2004）
功能齐全的实时处理软件系统，以等距离方式实时采集、处理、显示和存储测点位置、车速、VBI、IRI、σ、RQI等数据
可在正常行驶车速下快速测试道路路面平整度性能指标
技术指标：
仪器装载车（用户自备）
| 设备检测项目 | 检测路面的颠簸累积值VBI、国际平整度指数IRI、平整度标准差σ和行驶质量指数RQI等路面性能指标。主要用于： 1,各等级公路、市政道路和机场跑道的路面施工现场平整度控制和路面施工平整度质量交工、竣工验收 2,为路面养护管理系统（CPMS）、路网普查进行路面平整度数据采集 3，齐全的实时处理软件系统，以等距离方式实时采集、处理、显示和存储位置、车速、VBI、IRI、σ、RQI等数据 可在正常行驶车速下快速测试道路路面平整度性能指标 |
| 设备标准 | 系统测试方法依据：车载式颠簸累积仪检定规程 JJG（交通）052－2004 公路路基路面现场测试规程JTJ059-95“T0933-95 车载式颠簸累积仪测定平整度实验方法”和美国国家公路研究计划NCHRP-228报告 主要技术性能指标满足世界银行46号报告对响应类路面平整度测试方法的定义，符合美国联邦公路局（FHWA）对响应类路面平整度测试仪的规定，符合美国ASTM E1082-90 关于响应类车载式路面平整度测试仪的要求，测得的指标符合国家路面验收与养护标准规范（车载式颠簸累积仪检定规程： JJG（交通）052－2004，公路路基路面现场测试规程：JTJ059-95,公路工程质量检验评定标准：JTG F80/1-2004） |
| 通用性指标 | 位移传感器 分辨率：0.1mm 测量范围：>1m（±50 cm） 距离测量系统 距离检测精度：<0.1% 距离检测分辨率：<10mm IRI报告间隔 10m～1000m 测试速度 20km/h～100km/h 数据传输方式 USB2.0 国际平整度指数IRI 相关系数R2（参照精密水准及手推式断面仪）：>0.98 检测范围：0～15m/km 检测重复性：变异系数<5% 测试数据 颠簸累积位移值VBI 国际平整度指标IRI 平整度标准差σ 行驶质量指数RQI 输出格式 ASCII文本文件、Excel |
| 系统组成 | 系统组成： 位移传感器 系统主机 通讯线及连接电缆 逆变电源 实时数据采集及处理软件 |
| 逆变电源参数 | 逆变电源 额定功率：300W 瞬间功率：600W 转换效率：>90% 输入电压：直流12V 输出电压：交流220V 输出频率：50Hz 无负载损耗：<0.45A |
所有评论仅代表网友意见，与本站立场无关。