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汽车传动轴扭转疲劳试验机的操作规程 汽车传动轴扭转疲劳试验机的操作规程
汽车传动轴扭转疲劳试验机引用标准:
符合GB/T2611《试验机通用技术要求》、JB/T9370《扭转试验机技术条件》、GB10128《金属室温扭转试验方法》等标准要求。
汽车传动轴扭转疲劳试验机主要用途:
电液伺服扭转疲劳试验机用于汽车传动轴、汽车轴承、转向柱等零部件及金属、非金属等各种材料扭转试验,进行静态或动态扭转疲劳耐久性试验,能实现扭矩及扭角的测量和控制。并可配备高温炉、低温箱、腐蚀箱等环境箱,完成材的在不同坏境下的力学测试。
汽车传动轴扭转疲劳试验机技术参数:
zui大扭矩 | 动态(N.m) | ±300 | ±500 | ±1000 | ±2000 | ±5000 | ±10000 |
静态(N.m) | 300 | 500 | 1000 | 2000 | 5000 | 10000 | |
测量准确度 | 扭矩 | 优于示值的±0.5% (静态)优于示值的±1.0% (动态) | |||||
扭角 | 优于示值的±0.5% (静态)优于示值的±1.0% (动态) | ||||||
速度 | 优于示值的±1.0% | ||||||
扭角分辨率(0) | 0.1 | ||||||
动态试验 | 试验频率(Hz) | 0.1~50(zui高可达100Hz) | |||||
试验摆角 | 根据液压伺服泵站排量确定频率和摆角 | ||||||
试验波形 | 正弦波、三角波、梯形波等 | ||||||
机械参数 | 摆动角度(0) | ±45(±90) | |||||
夹头间间距(mm) |
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夹持试样尺寸(mm) |
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试验方向: | 正、反向试验 | ||||||
控制方式 | 扭矩、角度全数字闭环控制,控制方式相互转换无冲击 | ||||||
试验软件 | 采用Windows中文环境下工作,试验过程全部纳入计算机控制 | ||||||
备注:REGER保留机型升级的权利,更新后恕不另行通知,请在咨询时问清详细情况。 |
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