新能源汽车动力电池结构展示台 返回列表页

HY-QCX203动力电池管理系统（BMS）实训台

一、产品概述：
电池管理系统（BMS）实训台用于培养职业院校学生掌握电动汽车动力电池管理系统（BMS）性能特点、结构等基本原理知识，掌握动力电池管理系统（BMS） SOC 估算、单节电池电压检测，能够完成电动汽车在运行、充电和调试过程中对电池组的工作状态进行实时高效的检测，达到对电池组智能化管理，有效的延长电池组使用寿命等作用。

二、产品组成
实训台由测量面板、锂电池管理系统控制模块（BMS）、锂电池组、便捷充电器、主继电器、高压电源开关、点火开关、锂电池性能状态显示屏、充放电模式开关、充放电模式指示灯、放电实验负载驱动电机、电机控制器、整车控制器模块、加速踏板、DC-DC模块移动台架等组成。实训台演示面板采用4mm厚耐腐蚀、耐创击、耐污染、防火、防潮的高级铝塑板，表面经特殊工艺喷涂底漆处理；面板打印有不褪色的彩色电路图与工作原理示意图；学员可直观对照电动汽车电池组管理控制原理图和实物，认识和分析电动汽车电池组管理控制系统的工作原理与工作过程，
三、功能特点
1.该设备采用纯电动汽车电池组管理控制系统实物为基础，可动态监测每个单节电池电压、动态估计电池组容量、动态监测电池组温度、动态显示所有电池组信息、按键实时处理、动态监测总回路电流、动态报警指示、充电实时控制等。
2.面板打印有不褪色的彩色电路图与工作原理示意图，表面喷涂光油；学员可直观对照纯电动汽车电池组管理系统结构原理图和实物，认识和分析纯电动汽车电池组管理系统的工作原理。
3.实验台面板上安装有电源总开关、BMS电池管理控制单元、BMS信息显示屏、急停开关、点动开关、12V开关电源、充放电插座、电源检测端子等，可直接在面板上检测电源控制单元电信号，如电阻、电压、电流、频率信号等。实验台内部装有离心式鼓风机与PTC辅助加热器，用于模拟汽车运行时电池组的放电负载。
5.实验台整体框架为高强度的方钢，四周蒙钢板焊接而成，表面采用喷涂工艺处理，底部带有自锁脚轮与固定调节螺栓，可方便移动与固定。工作采用普通220V交流电源，经内部电路变压整流转换成12V直流电源，无需蓄电池，减少充电的麻烦，12V直流电源有防短路功能。
四、实训项目
1、运行汽车电动动力驱动系统；
2、了解汽车电动动力系统的组成结构及原理；
3、观察系统流向的动态指示流程图；
4、操纵点火开关与调节开关进行演示动力系统的各工况工作过程。
5、电动动力系统启动工作过程实训；
6、电动动力系统低速行驶工作过程实训；
7、电动动力系统一般行驶工作过程实训；
8、电动动力系统全速行驶工作过程实训；
9、电动动力系统减速行驶工作过程实训；
10、电动动力系统停车行驶工作过程实训；
11、电动动力系统制动回收工作过程实训。
12、触摸屏充放电电压参数设置实验；
13、触摸屏充放电电流参数设置实验；
14、触摸屏充放电温度参数设置实验；
15、触摸屏系统自适应参数设置实验；
16、触摸屏故障复位参数设置实验；
五、技术参数
1、输入电源：交流220V±10% 50Hz
2、工作电压：直流12V
3、工作温度：-40℃～+50℃
4、规格：1000×600×1400mm(长×宽×高)