中国产学研合作促进会关于《商用车燃料电池系统“领跑者”性能评价导则》团体标准的发布公告
《商用车燃料电池系统“领跑者”性能评价导则》、《氢基绿色燃料评价方法及要求》发布施行。- 2024-01-11 14:22:02 82
- 燃料电池系统氢基绿色燃料
APP
手机站
阅读排行
更多
- 1专访通快Philipp博士：激光行业的“Sora”时刻正在来临
- 2焕新 聚能 智进——百超迪能D-Power光纤激光切割机惊艳亮相
- 3抢占制高点，勇闯“无人区”——盛镭助力中国智造“超快”前行
- 4仪表原材料价格变动情况（2024年3月21日-3月31日）
- 5达意隆2023年营收、净利润双增长
- 63月份AMI指数为58.5%，虽回归景气区间但“体感偏凉”
- 72024年第一批国家支持的农机推广鉴定结果
- 8全国农技中心组织3月油菜生产技术会商
- 9承接12艘！中国船舶集团旗下中船澄西超额完成一季度目标
企业直播
更多
推荐展会
更多
中国石化成功探路京沪氢能交通走廊！
2024-04-26 08:30:48来源：中国石油化工集团有限公司 阅读量：6 评论
导读：本次氢能车辆为郑州宇通生产的49吨氢能重卡，搭载上海重塑的180千瓦燃料电池系统，车辆续航里程可达600公里。
近日，从中国石油化工集团有限公司获悉，两台氢能重卡从北京市大兴区青云店油氢合建站出发，53个小时后到达上海市青浦区青卫油氢合建站，全程约1500公里，跨越京津冀鲁苏沪6个省市，沿途在7座加氢站加氢补能。这是我国氢能车辆首次大范围、长距离、跨区域的实际运输测试。
本次氢能车辆为郑州宇通生产的49吨氢能重卡，搭载上海重塑的180千瓦燃料电池系统，车辆续航里程可达600公里。氢能重卡运输的货物为悦泰公司氢燃料电池冷却液、柴油车尾气处理液等环保科技产品。
氢能车辆补能速度快、在长途重载上具有优势，但多年来受限于加氢站网络和续航能力，氢能交通仍局限在一省或一域。为了实现长距离、跨区域氢能运输，中国石化依托传统加油站网络优势，布局加氢站网络。此前已初步实现京津、成渝、沪嘉甬、济青和汉宜高速氢能通车，最长距离约350公里。
京沪高速连接了多个国家级氢能示范城市群和“氢进万家”示范区，中国石化销售公司加快推进沿线加氢站建设，组织沿线省市企业做好沿途加氢站的各项服务工作，保证了此次测试运输顺利完成。
中国石化积极推动氢能交通发展，已建成氢燃料电池供氢中心11个、加氢站128座，基本覆盖了“3+2”氢燃料电池示范城市群，成为全球运营加氢站最多的企业。下一步，中国石化将联合整车企业、氢燃料电池系统企业、大型物流企业、氢能源及加氢站运营企业等连点成线、连线成面，巩固和完善氢能产供储销网络，持续探索可推广、可持续的商业模式，引领氢能产业链高质量发展。
版权与免责声明：1.凡本网注明“来源：兴旺宝装备总站”的所有作品，均为浙江兴旺宝明通网络有限公司-兴旺宝合法拥有版权或有权使用的作品，未经本网授权不得转载、摘编或利用其它方式使用上述作品。已经本网授权使用作品的，应在授权范围内使用，并注明“来源：兴旺宝装备总站”。违反上述声明者，本网将追究其相关法律责任。 2.本网转载并注明自其它来源（非兴旺宝装备总站）的作品，目的在于传递更多信息，并不代表本网赞同其观点或和对其真实性负责，不承担此类作品侵权行为的直接责任及连带责任。其他媒体、网站或个人从本网转载时，必须保留本网注明的作品第一来源，并自负版权等法律责任。 3.如涉及作品内容、版权等问题，请在作品发表之日起一周内与本网联系，否则视为放弃相关权利。
相关新闻
-
-
全球氢能都已进入产业化快速发展的阶段，国对氢能发展的支持力度也很大。总的来说，氢能发展关注点在两方面：1、技术创新；2、推动应用落地以及场景探索，比如交通、储能、发电、工业替代等等。- 2023-03-30 08:41:46 77
- 氢能交通绿氢
昵称 验证码 请输入正确验证码
所有评论仅代表网友意见，与本站立场无关